In diesem Bereich bauen wir ausschliesslich in aufwendiger Sandwichbauweise. Es werden keine Kompromisse eingegangen und nur die besten Materialien werden verwendet. Dyneema, Kevlar, Carbon bringen in einer bestimmten Kombination das beste Festigkeit/Gewichtsverhältnis. Auf beeindruckende Tabellen verzichten wir an dieser Stelle, denn nur das Ergebnis auf dem Wasser zählt.

Weitere Verarbeitungsdetails das 4fach faded Sandwich im Hackenbereich. Jedes Board kommt in einer aufwendigen Prozedur insgesamt 4 Mal in das Vakuumverfahren, wobei hier die «Heavy duty» PVC Platten sowie das Laminat aufgebracht werden.

Outlines und Bodenformen wie Konkaven, Scoop-Rocker-Linien und Railshapes sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung und sie werden unter harten den harten Bedingungen Fuerteventuras oder anderen Stränden der Welt von Jürgen oder anderen Northshore-Piloten immer wieder auf ihren Bestand hin überprüft.

Shaper Windsurfboards: Jürgen Hönscheid

Modelle:

Im Gegensatz zu den letzten Jahren sind die typischen Pintail Single Fin Boards vor der Mastspur zur Nase hin voller geworden. Das bringt mehr Lift für frühes Angleiten und ein bisschen besser führendes Rail. Der Heckbereich ist dagegen dünner und spitzer zulaufend.

Im Unterwasserbereich bringen Doppelkonkaven/Konkaven von der Mastspur bis ins Heck die besten Gleiteigenschaften und den nötigen Kantengriff. Auch strukturell helfen diese Bodenformen immens. «V» Böden bauen wir im Heck nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch ein, denn starkes V im Heck klebt und das Brett läuft sich nicht richtig frei. Das kann allerdings bei extremsten Bedingungen zur besseren Kontrolle erwünscht sein, sicherlich überwiegen im normalen Bereich die negativen Eigenschaften dieser Bodenform. Ab Gleitflächenanfang nach vorn bauen wir ein leichten «V» ein, um den Rail zu Rail Wechsel zu erleichtern und das Board im Kappelwasser weicher einsetzen zu lassen.

Typische Boards:

245 cm x 52.5 x 33 Heck / 29 Nose x 10.5 Dicke von 4.3 kg bis 5.4 kg (extrem light bis heavy duty) für «down the line» surfing, in entschärfter Scoop/Rocker Version mit Konkaven auch als Onshore-Board einsetzbar oder mit Heck «V» für die extremsten Bedingungen.

250 cm x 53.5 x 34 Heck / 30 Nose x 10.9 Dicke von 4.5 kg bis 5.6 kg für schwerere Fahrer. Diese Linie setzt sich je nach Kundenwunsch fort bis 270 cm und dementsprechend geänderten Breiten/Dickenmassen bis hinein in den Freeride Bereich. Durch den Einbau von Konkaven/Doppelkonkaven und verschiedene Rockerlinien werden die Angleit/Durchgleiteigenschaften im Verhältnis zur Kontrolle gesteuert.

Die sehr vollen Fish Outlines werden immer ca.10-15 cm kürzer als normal gefahren. Ausgerüstet mit 2 Finnenanordnung sind sie äusserst beliebt für onshore Nordsee bis hin zu Sotavento side-offshore. Für reines «Down the line» Surfing sind diese Fishboards nur bei sehr sauberen Bedingungen wie zB. am Glass Beach zu empfehlen.

 

Freestyle: diese Fishboards haben sich auch mit breiterer Bugpartie als besondes Freestyle-geeignet erwiesen, und wir bauen diese in allen gebräuchlichen Längen teilweise auch nur als Single Fin. Besondere Aufmerksamkeit widmen wir immer noch dem Design der Slalomboards in den Gewichten von 4 bis 4.5 Kilo. Sehr gute Erfahrungen haben wir mit einer Rockerlinie, bei der das Unterwasserschiff radikal ab Gleitflächende nach vorn ansteigt und dann in einen harmonischer Scoopverlauf übergeht.

Board-Gewichte allgemein:

• Ultralight 4.3-4.5
• Standart 4.9-5.1
• Heavy duty ca.5.4 (Beispiel 245gerPintail)

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